Biogas är ett unikt, miljövänligt bränsle. Avfall- och restprodukter från bland annat hushåll, restauranger, jordbruk och skog blir i biogasen en värdefull resurs. Biogasen bidrar inte bara till att minska klimatpåverkan utan också till att sluta kretsloppen, samtidigt som luftföroreningar och övergödning minskar. Flera miljöproblem angrips på en gång – effektivt och miljösmart.
Sverige har en särställning när det gäller biogas. Inget annat land i världen använder så mycket biogas i vägtransporter som Sverige gör. Över hälften av den producerade biogasen uppgraderas till fordonsgas. Och över hälften av fordonsgasen består av biogas, resten är naturgas. Vi har kommit långt de senaste 20 åren. Men vi är inte nöjda. Till 2030 vill vi i branschen fasa ut naturgasen i fordonsgasen så att den består till 100 procent av biogas. Därför behövs mer biogas för att nå målet om fossilfria transporter.
Sverige är i dag en grön pionjär inom biogas och fordonsgas, för både lätta och tunga transporter. Nu ökar den globala efterfrågan på flytande naturgas, LNG, för tunga vägtransporter. Det ger Sverige en nyckelroll i den omställningen eftersom vi redan producerar och använder flytande biogas, LBG, i lastbilar. Vi har kunnande och kompetens i hela fordonsgaskedjan – från produktion till användning i fordon – och kan visa vägen för transporternas gröna omställning.
I dag hålls konferensen Ekotransport 2030 i Stockholm där målet om fossiloberoende, och på sikt fossilfria, vägtransporter diskuteratas. För att vi i fordonsgasbranschen ska kunna fortsätta bidra till det långsiktiga målet måste våra beslutsfattare ge besked i flera frågor:
- Ambitiöst 2030-mål samt styrmedel som premierar bränslen med hög klimatnytta – fokus på att ersätta bensin och diesel.
- Förlängd skattebefrielse för biogas samt nedsättning av reducerat förmånsvärde för gasbilar – säkra den utveckling som hittills uppnåtts.
- Skärp befintlig miljöbilsdefinition för att främja rena bränslen med låga utsläpp – för minskad klimatpåverkan och renare luft.
- EU prioriterar gasinfrastruktur i nytt direktiv – utnyttja för att lyfta biogasen och bidra till mål om fossiloberoende fordonsflotta.
Biogasen och fordonsgasen har en nyckelroll för att sluta kretsloppen, minska transporternas miljöpåverkan och nå målet om fossiloberoende vägtransporter. Detta kräver många olika lösningar – mer biodrivmedel, mer fossilfri el och utbyggd kollektivtrafik. En god lösning får inte ställas mot en annan om vi ska kunna nå målet.
Tina Helin
E.ON Gas
Roger Andersson
AGA Gas
Bo Ramberg
Fordonsgas Sverige
Mattias Philipsson
Svensk Biogas
Anders Mathiasson
Energigas Sverige
