VDL undertecknade ett nytt rörlighetsprojekt i Tyskland genom leverans av 36 ledade elbussar till staden Kiel, norr om Hamburg.
Det är det femte projektet som genomfördes av den nederländska tillverkaren i Tyskland och som omfattar 18,7 meter långa elektriskt drivna bussar.
Det som är intressant i Kiel-projektet är att de fordon som bedrivs av stadens kollektivtrafikföretag KVG Kieler Verkehrsgesellschaft, inte kommer att laddas på natten i depån utan bara i slutet av sträckan på terminalerna med hjälp av 450 kilowatts laddningsstationer. De första leveranserna är planerade till augusti 2020.
I Kiel kommer elbussarna (modell Citea SLFA-187 Electric) att transportera passagerare på 5 linjer i staden. I slutet av dagen, när bussarna lämnas till depån, kommer de att vara laddade till 100 procent. På morgonen startar bussarna första körningen med full laddning.
Inom projektets ram kommer VDL att samarbeta med Schaltbau Renovering, som kommer att leverera ett antal laddningsenheter, var och en med en kapacitet på 450 kilowatt.
VDL har hittills levererat cirka 500 eldrivna bussar till 11 länder för en genomsnittlig elektrisk körsträcka på 75 000 kilometer per dag. I jämförelse med konventionella dieselbussar representerar detta enligt VDL:s siffror en koldioxidminskning på 70 ton per dag, vilket i sin tur innebär förbättrad luftkvalitet.
Fem tyska städer, inklusive Kiel, har valt VDL. Dessa är: Münster, Osnabrück (som i juli beställde 49 ytterligare fordon utöver de 13 som redan var i drift), Köln, Oberhausen och Bottrop.
