Maersk informerar om ändringar i godstransporter på grund av vattensituationen i Panamakanalen. Vattennivåerna påverkar både antalen och vikten på fartygen som kan passera kanalen. För att mildra påverkan ändrar Maersk OC1-tjänsten mellan Oceanien och Amerika.
Fartyg undviker Panamakanalen och använder istället en landbrygga med järnväg över Panama, skapande av separata slingor för Atlantisk och Stillahavstrafik. Förseningar kan uppstå, och kunder uppmanas kontakta sina representanter för information. Cartagena utesluts från OC1-rutten, med alternativa fartyg för att betjäna kunder. Maersk fortsätter att driva PANZ-tjänsten och ansluter hamnar i Mexikanska golfen till OC1-tjänsten.