Nu har konflikterna blossat upp igen i Göteborgs hamn och åter igen handlar det om att Hamnarbetarförbundet känner sig överkört av ett avtal som hamnen tecknat med Transportarbetareförbundet.
– Det här är ett andrahandsavtal, vilket innebär att anställningsvillkoren för alla hamnarbetare i hamnarna även fortsättningsvis kommer att regleras av vårt kollektivavtal med Transportarbetareförbundet, som är det först tecknade avtalet i branschen, säger Joakim Ärlund, förhandlingschef Sveriges Hamnar.
Tidigare har Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet tecknat ett avtal som avslutade den långvariga konflikten i hamnen. Avtalet innebar att hamnkonflikten avblåstes och att verksamheten i samtliga berörda hamnar återgår till det normala. Men nu är det alltså dags igen
