Nya TRAMLINK-spårvagnen rullar in i Potsdam – ny epok för kollektivtrafiken

De nya vagnarna är en del av ViP:s satsning på högre kapacitet, förbättrad tillgänglighet och ökad komfort i lokaltrafiken. När de tekniska testerna och personalutbildningen är klara kommer TRAMLINK att tas i bruk på stadens linjer. Foto: Stadler
De nya vagnarna är en del av ViP:s satsning på högre kapacitet, förbättrad tillgänglighet och ökad komfort i lokaltrafiken. När de tekniska testerna och personalutbildningen är klara kommer TRAMLINK att tas i bruk på stadens linjer. Foto: Stadler

Potsdam har presenterat sin första TRAMLINK-spårvagn – en ny generation fordon som ska öka kapaciteten, förbättra tillgängligheten och stärka kollektivtrafiken i staden.

Den första av totalt tretton nya TRAMLINK-spårvagnar har nu officiellt presenterats i Potsdam. Det är ViP Verkehrsbetrieb Potsdam och fordonstillverkaren Stadler som tillsammans visade upp det nya fordonet för representanter från delstatens huvudstad.

Målet med de nya spårvagnarna är att möta den växande stadens behov av ökad kapacitet i kollektivtrafiken. Presentationen markerar starten på arbetet med att ta in TRAMLINK i den dagliga driften.

Innan trafikstart väntar omfattande tester

Innan spårvagnen får börja trafikera stadens linjer måste den genomgå en rad tekniska prövningar. Bland annat kommer man att kontrollera bromsförmåga, säkerhetsavstånd och energiförbrukning vid omformarstationer. Även bullernivåer, elektromagnetisk kompatibilitet och resenärskomfort ska testas noggrant.

Parallellt kommer ViP:s förare och underhållspersonal att utbildas för att lära sig fordonets teknik och rutiner kring service och reparationer.

Ska förbättra resandet i en växande stad

– Vi är glada att kunna presentera TRAMLINK som ett nytt och innovativt tillskott till vår spårvagnsflotta, säger Uwe Loeschmann, teknisk chef på ViP.
– De tretton fordonen kommer att ge oss den kapacitetsökning som krävs för att fortsatt erbjuda effektiv och resenärsvänlig kollektivtrafik i ett växande Potsdam.

Loeschmann lyfter särskilt fram fordonets moderna design, helt tillgängliga lösningar och breda dörrar som förenklar på- och avstigning för resenärerna.

Mer plats och bättre tillgänglighet

TRAMLINK-spårvagnarna är fyrtiotvå meter långa – betydligt längre än de befintliga Variobahnvagnarna – och rymmer upp till 246 passagerare, varav 74 sittande.

De åtta dörrarna med nivåfri påstigning bidrar till ett snabbare flöde ombord. Interiören är ljus, rymlig och har breda gångar utan nivåskillnader. Vagnar är anpassade för olika behov, med ytor för rullstolar, barnvagnar och rollatorer, samt särskilda sittplatser för föräldrar med barn.

Stadens borgmästare: Ett viktigt steg

– Med den nya TRAMLINK-spårvagnen förbättrar vi kollektivtrafiken i Potsdam påtagligt, säger borgmästare Mike Schubert.
– Jag vill tacka alla som gjort detta viktiga steg möjligt. De nya fordonen är ett bidrag till en modern och miljövänlig mobilitet i vår stad.

Europeisk tillverkning – lokal nytta

Temat för presentationen var "En europé för Potsdam – TRAMLINK:s Europaturné". Det första fordonet är nu på plats, och det andra håller på att färdigställas i Valencia i Spanien.

Resten av produktionen och driftsättningen sker vid Stadlers anläggningar i Berlin och Velten.

– Vi är glada över att tillsammans med ViP presentera den första av tretton nya TRAMLINK-spårvagnar för Potsdam, säger Jure Mikolčić, vd för Stadler Tyskland.
– Det här fordonet har haft en lång resa genom Europa: från karossproduktionen i Polen till montering i Spanien och slutligen vidare till Potsdam via hav och landsväg. Det gör TRAMLINK till en verkligt europeisk spårvagn.

Källor: Railway News / Stadler