Nu kan elbilsägare ta reda på hur batteriet mår genom ett batteritest som mäter batteriets hälsotillstånd och återger resultatet på en skala 0–100 på 15 minuter. Det blir allt viktigare att snabbt kunna utvärdera elbilens batteritillstånd.
Behovet är framför allt störst i den växande marknaden för begagnade elbilar. Därför lanserar DEKRA en ny tjänst som möjliggör att man kan snabbt och enkelt kan utvärdera batteriets hälsotillstånd.
”Vår lösning ger ett oberoende resultat på batteriets hälsotillstånd som du kan lita på när du använder, köper eller säljer en begagnad elbil”, säger Anders Gagner-Geeber, VD DEKRA Automotive AB.
På företagets testanläggning har fabriksnya elbilars batterier testats för att få ett initialt värde på batteriets hälsotillstånd. Resultaten läggs in i en databas och används för den patenterade algoritmen för beräkning av batteriets hälsotillstånd.
Batteritestets två delar.
I det första statistiska testet läser företaget ut data ur elbilens OBD-uttag med hjälp av en dongel. I det andra dynamiska testet accelereras elbilen från 0 till ca 40 kilometer/timmen med mätutrustningen monterad. Testet tar sammanlagt 15 minuter och utförs på en av deras besiktningsstationer.
Sammantaget ger det statiska och dynamiska testet ett resultat som återger degraderingen av elbilens batteri. På skalan betyder 100 att batteriet är helt nytt. En begagnad elbil visar ett lägre värde beroende på ålder, antal laddningar, körsträcka mm. Det vill säga degraderingen av batteriet. Batteritestet är utvecklat så att det går att jämföra resultatet av batteritestet mellan olika elbilar vilket ger en unik möjlighet för köpare av en begagnad elbil att på ett tillförlitligt sätt jämföra olika elbilar med varandra.
Elbilens batteri och hälsotillståndet
I en elbil är batteriet den dyraste komponenten, vilket gör dess hälsotillstånd (SoH) till en avgörande faktor för att bestämma bilens kondition. Batteriets initiala kapacitet minskar med tiden och påverkar bland annat elbilens räckvidd.
Med batteritestet kan hälsotillståndet inte bara mätas exakt, utan ger också ett tydligt och jämförbart resultat på den faktiska batterikapaciteten och därmed en indikation på var i degraderingsförloppet batteriet befinner sig. En kunskap som är ovärderlig vid köp av en begagnad elbil.
”Detta är goda nyheter för såväl bilhandlare, leasingföretag och privatpersoner, eftersom det ger grunden för mer transparenta försäljningsförhandlingar”, säger Anders Gagner-Geeber.